ΓΕΝΕΥΗ: Ο Διεθνής Οργανισμός Εργασίας και ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός τίμησαν την 20ή επέτειο της Σύμβασης Ναυτικής Εργασίας του 2006, επιβεβαιώνοντας τη δέσμευσή τους για αξιοπρεπή εργασία στη θάλασσα και για την επιβολή ελάχιστων προτύπων για τους ναυτικούς παγκοσμίως. Η σύμβαση, η οποία υιοθετήθηκε στις 23 Φεβρουαρίου 2006, μέσω τριμερούς συναίνεσης μεταξύ κυβερνήσεων, πλοιοκτητών και ναυτικών, δημιούργησε ένα ενιαίο παγκόσμιο πλαίσιο για τις συνθήκες εργασίας και διαβίωσης σε μία από τις πιο διεθνείς βιομηχανίες στον κόσμο και έχει γίνει κεντρικό σημείο αναφοράς για την προστασία της εργασίας στη θάλασσα.
Για πάνω από δύο δεκαετίες, η σύμβαση έχει θέσει εκτελεστές απαιτήσεις που καλύπτουν τις συνθήκες απασχόλησης, τους μισθούς, τις ώρες εργασίας και ανάπαυσης, τη στέγαση, την προστασία της υγείας και την ιατρική περίθαλψη, την πρόνοια και την κοινωνική ασφάλιση. Υποστηρίζεται από μηχανισμούς συμμόρφωσης και επιβολής που αποσκοπούν στη διασφάλιση της εφαρμογής των προτύπων στην πράξη. Η ΔΟΕ και ο ΙΜΟ δήλωσαν ότι η σύμβαση έχει επιφέρει συγκεκριμένες βελτιώσεις για εκατομμύρια ναυτικούς, ενώ παράλληλα υποστηρίζει τον δίκαιο ανταγωνισμό μειώνοντας τα κίνητρα για κατώτερες των προδιαγραφών συνθήκες εργασίας και βοηθώντας τους υπεύθυνους πλοιοκτήτες να ανταγωνίζονται σε πιο ισότιμους όρους ανταγωνισμού.
Οι οργανισμοί επεσήμαναν επίσης την πανδημία COVID-19 ως μια δοκιμασία που υπογράμμισε τον ρόλο των ναυτικών ως βασικών εργαζομένων στη διατήρηση της ροής βασικών αγαθών. Ανέφεραν ότι η αναστάτωση υπογράμμισε τη σημασία της πλήρους εφαρμογής και επιβολής των προστασιών που ορίζονται στη σύμβαση. Οι θαλάσσιες μεταφορές παραμένουν ένας κρίσιμος πυλώνας της παγκόσμιας οικονομίας και η ΔΟΕ και ο ΙΜΟ δήλωσαν ότι τα πρότυπα της σύμβασης συμβάλλουν στην ασφάλεια, την αποτελεσματικότητα και την ανθεκτικότητα σε ολόκληρο τον ναυτιλιακό τομέα, ενισχύοντας το βασικό πλαίσιο για τη μεταχείριση των πληρωμάτων σε όλες τις σημαίες και τις διαδρομές.
Προκλήσεις και Εστίαση στη Συμμόρφωση
Το μήνυμα της επετείου τόνισε επίσης ότι εξακολουθούν να υπάρχουν σημαντικά προβλήματα για τους ναυτικούς και για τον κλάδο. Ο ΔΟΕ και ο ΙΜΟ ανέφεραν τις παράνομες επιθέσεις σε πλοία, την εγκατάλειψη και την ποινικοποίηση των ναυτικών, την κόπωση, τους μη καταβληθέντες μισθούς και την άρνηση άδειας στην ακτή ως μεταξύ των προκλήσεων που συνεχίζουν να αναφέρονται. Κάλεσαν τα κράτη και τους ενδιαφερόμενους φορείς του κλάδου να τηρήσουν τα πρότυπα της σύμβασης και να ενισχύσουν τη συμμόρφωση, τονίζοντας ότι η προστασία εξαρτάται από την αποτελεσματική εφαρμογή από τα κράτη σημαίας, τα κράτη λιμένα και τους εργοδότες σε όλη την αλυσίδα εφοδιασμού ναυτικής εργασίας.
Ο ΔΟΕ και ο ΙΜΟ περιέγραψαν τη σύμβαση ως ένα «ζωντανό μέσο» που έχει σχεδιαστεί για να προσαρμόζεται μέσω τριμερούς διαλόγου. Επεσήμαναν την Ειδική Τριμερή Επιτροπή, το όργανο που είναι υπεύθυνο για την αναθεώρηση της σύμβασης, ως έναν μηχανισμό που έχει αποδείξει την ικανότητά του να υιοθετεί τροποποιήσεις για να συμβαδίζει με τις αναδυόμενες πραγματικότητες και να υποστηρίζει συνεχείς βελτιώσεις στα δικαιώματα των ναυτικών. Ο ΙΜΟ δήλωσε ότι η Κοινή Τριμερής Ομάδα Εργασίας ΔΟΕ/ΙΜΟ για τον Εντοπισμό και την Αντιμετώπιση των Ζητημάτων των Ναυτικών και του Ανθρώπινου Στοιχείου συστάθηκε το 2022, με θέματα ημερήσιας διάταξης που περιελάμβαναν τον εκφοβισμό και την παρενόχληση στον ναυτιλιακό τομέα, συμπεριλαμβανομένης της σεξουαλικής επίθεσης και της σεξουαλικής παρενόχλησης.
Κοινή Καθοδήγηση και Προστασία Ναυτικών
Ο ΔΝΟ δήλωσε ότι έχει συνεργαστεί με τον ΔΟΕ για την ανάπτυξη και την παροχή κατευθυντήριων γραμμών που αποσκοπούν στην υποστήριξη των δικαιωμάτων των ναυτικών, συμπεριλαμβανομένων κατευθυντήριων γραμμών για την αντιμετώπιση περιπτώσεων εγκατάλειψης ναυτικών και για τη δίκαιη μεταχείριση των ναυτικών σε περίπτωση ναυτικού ατυχήματος και μετά από κρατήσεις σε σχέση με φερόμενα εγκλήματα. Σημείωσε επίσης ότι η Νομική Επιτροπή διατηρεί ένα μόνιμο θέμα στην ημερήσια διάταξη σχετικά με τη δίκαιη μεταχείριση των ναυτικών, αντανακλώντας τη συνεχή προσοχή σε περιπτώσεις στις οποίες τα μέλη του πληρώματος αντιμετωπίζουν νομικές διαδικασίες ή περιορισμούς κατά την εκτέλεση της εργασίας τους.
Στην επετειακή τους δήλωση, οι οργανισμοί δήλωσαν ότι η ΔΟΕ έχει δεσμευτεί για την αποτελεσματική εφαρμογή της σύμβασης παγκοσμίως, με την πλήρη υποστήριξη του ΔΝΟ σύμφωνα με την εντολή του. Κάλεσαν τις κυβερνήσεις και τους ενδιαφερόμενους φορείς του κλάδου να συνεργαστούν για να εγγυηθούν τα δικαιώματα των ναυτικών και να προωθήσουν ένα δίκαιο, χωρίς αποκλεισμούς και βιώσιμο μέλλον για την παγκόσμια ναυτιλία, ορίζοντας το ορόσημο των 20 ετών ως μέτρο προόδου και ως υπενθύμιση ότι η επιβολή και η συνεργασία παραμένουν κεντρικές για την προστασία των ανθρώπων που εργάζονται στη θάλασσα. – Από τις Υπηρεσίες Συνεργασίας Περιεχομένου .
Η ανάρτηση Η Σύμβαση Ναυτικής Εργασίας γίνεται 20 ετών με ανανεωμένη δέσμευση του ILO. Ο IMO εμφανίστηκε πρώτα στο Manchester Dawn .