Οι πωλήσεις της Tesla στη Γερμανία σημείωσαν απότομη πτώση σχεδόν 60% τον Ιανουάριο, σύμφωνα με στοιχεία της Ομοσπονδιακής Αρχής Αυτοκινήτων Μεταφορών (KBA). Η πτώση ακολουθεί τη δημόσια υποστήριξη του CEO Elon Musk στο ακροδεξιό κόμμα Εναλλακτική για τη Γερμανία (AfD), μια κίνηση που έχει πυροδοτήσει πολιτικές διαμάχες. Η Tesla κυκλοφόρησε μόνο 1.277 νέα οχήματα τον Ιανουάριο, σημειώνοντας μείωση 59,5% σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα του 2024. Αυτή η σημαντική απώλεια οδήγησε την Tesla στην τρίτη θέση στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων ( EV ) της Γερμανίας , με το μερίδιο αγοράς της τώρα να είναι κάτω από 10%.
Η ύφεση έρχεται παρά τη συνολική αύξηση των ταξινομήσεων οχημάτων με μπαταρία, η οποία αυξήθηκε κατά 53,5% σε όλες τις μάρκες. Η Tesla είχε προηγουμένως ηγηθεί της γερμανικής αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων, επωφελούμενη από την ισχυρή ζήτηση και την τοπική παραγωγή στο Gigafactory Βερολίνο-Βρανδεμβούργο. Ωστόσο, η κατάργηση των κρατικών επιδοτήσεων για τα ηλεκτρικά οχήματα και η γενική μείωση του ενθουσιασμού των καταναλωτών για τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν επηρεάσει αρνητικά τις πωλήσεις. Ενώ άλλοι κατασκευαστές έχουν αντιμετωπίσει παρόμοιες προκλήσεις, κανένας δεν έχει βιώσει τόσο σοβαρές απώλειες όσο του Tesla.
Αναλυτές του κλάδου προτείνουν ότι η πολιτική στάση του Μασκ μπορεί να αποξενώσει περαιτέρω τους Γερμανούς καταναλωτές. Ο δισεκατομμυριούχος έχει υποστηρίξει ανοιχτά την ηγέτη του AfD Alice Weidel και επέκρινε γερμανικές πολιτικές προσωπικότητες, συμπεριλαμβανομένου του προέδρου Frank-Walter Steinmeier και του καγκελαρίου Olaf Scholz . Τα σχόλιά του προκάλεσαν αντιδράσεις σε μια χώρα όπου το AfD παραμένει αμφιλεγόμενο και όπου ο σκεπτικισμός απέναντι στα EV είναι διαδεδομένος μεταξύ της βάσης ψηφοφόρων του κόμματος.
Ο Ferdinand Dudenhöffer, διευθυντής του Κέντρου Έρευνας Αυτοκινήτου στη Γερμανία, περιέγραψε τη συμπεριφορά του Μασκ ως «εξαιρετικά επιζήμια», τονίζοντας ότι η μάρκα της Tesla είναι στενά συνδεδεμένη με τον CEO της. Σημείωσε ότι πολλοί καταναλωτές μπορεί να αποστασιοποιούνται από την εταιρεία λόγω των αμφιλεγόμενων δηλώσεων του Μασκ. Πέρα από τις πολιτικές επιπτώσεις, η πτώση των πωλήσεων της Tesla αντανακλά μια ευρύτερη αλλαγή στο τοπίο των ηλεκτρικών οχημάτων της Γερμανίας. Η σταδιακή κατάργηση των κρατικών κινήτρων έχει καταστήσει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα λιγότερο ελκυστικά οικονομικά για τους αγοραστές, οδηγώντας σε επιβράδυνση της ζήτησης.
Καθιερωμένες αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Volkswagen και η BMW έχουν προσαρμοστεί στην μεταβαλλόμενη αγορά παρουσιάζοντας μοντέλα με πιο ανταγωνιστικές τιμές, ενώ η Tesla αγωνίστηκε να διατηρήσει την προηγούμενη αναπτυξιακή της τροχιά. Καθώς η Γερμανία προετοιμάζεται για ομοσπονδιακές εκλογές αργότερα αυτό το έτος, η επιρροή του Μασκ στον πολιτικό λόγο παραμένει θέμα συζήτησης. Το αν η Tesla θα μπορέσει να ανακτήσει τη θέση της στη γερμανική αγορά ηλεκτρικών οχημάτων θα εξαρτηθεί όχι μόνο από οικονομικούς παράγοντες αλλά και από το πώς οι ενέργειες του Μασκ συνεχίζουν να διαμορφώνουν την αντίληψη του κοινού για τη μάρκα. – Από το MENA Newswire News Desk.